【車歴】いままで乗ってきた車を思い返してみた

【車】ETCのお得な使い方を調べてみた

免許を取得してからいろいろな車に乗ってきたなぁと思い、歴代の車を振り返ってみました。
いまの愛車が13代目でした。

FORD(フォード)

V型6気筒 3.0L
初めての車は左ハンドル

MAZDA(マツダ)

初めての右ハンドル
ウィンカーとワイパーをよく間違えました

MITSUBISHI(ミツビシ)

初めての四駆、雪山をよく走りました。

HONDA(ホンダ)

初めてのホンダ

NISSAN(日産)

ステーションワゴン

MAZDA(マツダ)

ステーションワゴン

ISUZU(いすゞ)

直列4気筒 1.81L
最初で最後のいすゞ、ハンドリングバイロータス仕様。
なぜかヤナセで販売されていた車です。

VOLVO(ボルボ)

四角い車が好きでボルボ、サンドシルバー。

VOLVO(ボルボ)

2代目ボルボ、ブラック。
1代目の方がなんか相性が良くて短いお付き合いでした。

Mercedes-Benz(メルセデス・ベンツ)

V型6気筒 2.6L SOHC18バルブ
最高出力: 170ps(125kW)/5500rpm
最大トルク: 24.5kg・m(240N・m)/4500rpm

イリジウムシルバー

Mercedes-Benz(メルセデス・ベンツ)

直列4気筒 1.8L DOHCS スーパーチャージャー
最高出力: 143ps(105kW)/5200rpm
最大トルク: 22.4kg・m(220N・m)/2500~4200rpm

またイリジウムシルバー。

Mercedes-Benz(メルセデス・ベンツ)

V型6気筒 3.0L
最高出力: 231ps(170kW)/6000rpm
最大トルク: 30.6kg・m(300N・m)/2500~5000rpm

またまたイリジウムシルバー。
次はパラジウムシルバーにチャレンジしたい。
いつかV8に乗りたい。

Mercedes-Benz(メルセデス・ベンツ)

空冷V型6気筒 3.0L DOHCICターボ (ディーゼル) 
最高出力: 245ps(180kW)/3600rpm
最大トルク: 61.2kg・m(600N・m)/1600~2400rpm

こんどはダイヤモンドシルバーかテノライトグレーにしようかと思いながらオブシディアンブラック。
いつかAMGに乗りたい。

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