LIFE STYLE

【車歴】いままで乗ってきた車を思い返してみた

【車】ETCのお得な使い方を調べてみた

免許を取得してからいろいろな車に乗ってきたなぁと思い、歴代の車を振り返ってみました。
いまの愛車が13代目でした。

FORD(フォード)

V型6気筒 3.0L
初めての車は左ハンドル

MAZDA(マツダ)

初めての右ハンドル
ウィンカーとワイパーをよく間違えました

MITSUBISHI(ミツビシ)

初めての四駆、雪山をよく走りました。

HONDA(ホンダ)

初めてのホンダ

NISSAN(日産)

ステーションワゴン

MAZDA(マツダ)

ステーションワゴン

ISUZU(いすゞ)

直列4気筒 1.81L
最初で最後のいすゞ、ハンドリングバイロータス仕様。
なぜかヤナセで販売されていた車です。

VOLVO(ボルボ)

四角い車が好きでボルボ、サンドシルバー。

VOLVO(ボルボ)

2代目ボルボ、ブラック。
1代目の方がなんか相性が良くて短いお付き合いでした。

Mercedes-Benz(メルセデス・ベンツ)

V型6気筒 2.6L SOHC18バルブ
最高出力: 170ps(125kW)/5500rpm
最大トルク: 24.5kg・m(240N・m)/4500rpm

イリジウムシルバー

Mercedes-Benz(メルセデス・ベンツ)

直列4気筒 1.8L DOHCS スーパーチャージャー
最高出力: 143ps(105kW)/5200rpm
最大トルク: 22.4kg・m(220N・m)/2500~4200rpm

またイリジウムシルバー。

Mercedes-Benz(メルセデス・ベンツ)

V型6気筒 3.0L
最高出力: 231ps(170kW)/6000rpm
最大トルク: 30.6kg・m(300N・m)/2500~5000rpm

またまたイリジウムシルバー。
次はパラジウムシルバーにチャレンジしたい。
いつかV8に乗りたい。

Mercedes-Benz(メルセデス・ベンツ)

空冷V型6気筒 3.0L DOHCICターボ (ディーゼル) 
最高出力: 245ps(180kW)/3600rpm
最大トルク: 61.2kg・m(600N・m)/1600~2400rpm

こんどはダイヤモンドシルバーかテノライトグレーにしようかと思いながらオブシディアンブラック。
いつかAMGに乗りたい。

【資産運用&投資】FIRE(Financial Independent Retire Early)&サイドFIREまとめ

【インターネット】高速モバイルデータ通信サービスについて調べてみた

そもそもFIRE&サイドFIREってなに?

FIRE(ファイヤー)とはFinancial Independent Retire Earlyの略で、経済的自立をして早期にリタイヤ生活を送れる状態になることを意味します。サイドFIREとはその半分くらいの状態を意味し、いわゆる労働的な仕事をしながらも半分程度は経済的にリタイヤ可能なセミリタイヤできる状態、どちらも時間や人生の選択肢に余裕や可能性が拡がります。

FIRE&サイドFIREするにはいくら必要?

FIREやサイドFIREの定義やそれに必要なお金についてはいろいろな捉え方があります。リタイヤ生活と言ってもそれぞれ望むライフスタイルやそうなりたい年齢などが違うからです。

ネットで試せるFIREシミュレーションをいくつか試してみました。
だいたい不動産投資などの相談に誘導されますw

いくらあればFIRE状態なのか、については結局その人その人の生活に必要なお金がどのくらいか?によります。